Cameroun/ Infrastructure 2024 : un pas de plus vers l’Emergence !
Le Cameroun, comme tous les ans se donne pour mission d’améliorer le niveau infrastructurel du pays. Retour sur les défis et challenge de 2024.
« L’exécution de multiples projets s’est poursuivie ou a été lancée dans différents domaines, afin de répondre aux aspirations des populations et d’améliorer leur bien-être. » Ces propos prononcés par le président Paul Biya lors de son Adresse à la nation le 31 Décembre 2023 pouvait présager de la détermination de l’Homme du 06 à accélérer le processus d’émergence. C’est ainsi que cette année qui s’achève a connu la réalisation de plusieurs projets infrastructurels sur plusieurs plans : énergétique, dans l’approvisionnement en eau, les projets routiers et autoroutiers, les projets miniers et autres. En septembre 2024 la 3ème turbine du barrage de Natchigal a été mis en service injectant 180 Mw dans le Réseau interconnecté, avant et le 02 Janvier 2024 l’Usine de pied de Lom Pangar garantissant désormais 150 localités sont en phase d’être électrifié à l’Est Cameroun. Le Barrage de Kikot dans le Littoral lancé en 2023 connait une bonne évolution pour être livré en 2026 et produire 500 MW. Le Cameroun cette année a encore réduit son déficit énergétique. Depuis 2020 parc de production de l’énergie électrique au Cameroun était de l’ordre de 1529 MW sur une demande sans cesse croissante de 2200 mw répartie entre les centrales hydroélectriques (61,7%) MW, thermiques (24,1%), à gaz (14,1%) et les champs des panneaux solaires (0,1%).
Cette année avec la mise en service partielle de 180 mw venant de Natchigal et 30 mw venant de Lom pangar sans oublier les autres sources, le pays a réduit son gap de plus près de 300 mw pour se situer à près de 72 % de couverture d’électricité.
Les infrastructures d’approvisionnement en eau ne sont pas en reste Les vannes des installations du projet d’alimentation en eau potable de la ville de Yaoundé et ses environs à partir du fleuve Sanaga (PAEPYS) ont officiellement été ouvertes ce 20 août 2024. Soit 400 000 m3 d’eau supplémentaire injecté dans la ville de Yaoundé. Reste d’étendre le réseau de distribution. D’autres projets de cette envergure ont été lancé dans d’autres régions et ça va continuer
Dans le secteur routier et autoroutier cette fin d’année, le bilan technique révèle l’achèvement de : 397 km de nouvelles routes bitumées, 206,04 km de routes bitumées réhabilitées, 1120,92 ml d’ouvrages d’art construits ; 1067, 997 km de routes bitumées entretenues et 2 126,27 km de routes en terre entretenues. Les interventions en régie sur 1156,43 km de routes et 669 ml d’ouvrages d’art, 02 bâtiments construits, 06bacs réhabilités, et 1056,41 km d’études routières ainsi que 735 ml d’études d’ouvrages d’art. Au rang des routes bitumées cette année : les sections Ntui-Ndjole, Ndjole-Mankim, Mankim-Meteing et la route communale Tsap Tsap-Megang de la route Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati (183,8 km ; 89,51 milliards) ; Carrefour Ekong-Carrefour Biyebe (18,30 km ; 4,93 milliards) ; Melong-Bangem et bretelle (Phase 2, Tranche conditionnelle) (16,95 km ; 1,687 milliard) ; Akonolinga-Carrefour Yil (23,20 km ; 4,950 milliards) et bien d’autres
Pour ce qui est des ouvrages de franchissement et de traversée on peut citer quelques réalisations : le pont sur le fleuve Logone (620 ml ; 47,244 milliards) ; le Dalot triple sur la rivière Nakong sur la route Nakong-Bangli-Ndaou (13 ml ; 0,050 milliard) ; le pont au PK 310+400 de la route Wum-Bafut (10 ml ; 0,221 milliard) le pont au PK 15+600 sur le tronçon de la route reliant TudigJn-Oshum (06 ml ; 0,057 milliard) et bien d’autres au grand bonheur des populations.
Le Cameroun continue de se construire harmonieusement et poursuit sereinement la poursuite de son émergence.
Simon Metsengue
