Route AKOM II – Kribi : mieux vaut tard ……
Le Ministre Nganou Djoumessi des Travaux Publics a annoncé le 02 Janvier 2026, des avancées importantes concernant la 2 ème phase de financement de la route Ebolowa – AKOM II – Kribi. Peut – on dire que cette fois c’est la bonne?
Par voie de communiqué daté du 02 Janvier 2026, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi a informé la communauté nationale que ” les diligences de mise en place de la 2ème tranche du financement du bitumage de la Route Ebolowa -Akom II – KRIBI ont enregistré une avancée majeure depuis le 18 décembre 2025 . » En clair d’après l’Ingénieur de l’État, l’assureur de prêt kingdom Export Finance – UKEF a approuvé à Londres le prêt d’un montant de 130. 417. 729.548 (Cent trente milliards quatre cent dix-sept millions sept cent vingt-neuf mille cinq cent quarante-huit) FCFA. Cette démarche ouvre ainsi la phase opérationnelle de finalisation de l’Accord de prêt entre l’État du Cameroun et ses partenaires financiers. Pour un bon nombre de personne de l’opinion nationale, c’est une autre entourloupe pour calmer les populations. Et c’est compréhensible car c’est depuis 1993 que ce tronçon fait l’objet d’une volonté du Chef de l’État d’être bitumée. Et à chaque fois, les raisons multiples étaient évoquées entre autres les raisons financières et environnementales. Les populations ne pouvant plus rester sans rien faire, ont commencé depuis quelques années à procéder à des barricades pour exprimer leur ras-le-bol. Malgré tout, les pouvoirs publics ne baissent pas les bras. Le Président Paul Biya dans son discours de campagne en Octobre 2025 à Maroua a à nouveau mis le sujet sur la table « Beaucoup a été fait en la matière. Ici et ailleurs. Le réseau de routes bitumées n’a cessé d’augmenter au fil des années et se situe aujourd’hui à près de 10 mille 700 kilomètres. Ces efforts vont se poursuivre. Notamment pour ce qui est des axes routiers stratégiques, à l’instar de Mora – Dabanga – Kousséri, Ngaoundéré-Garoua ou Ebolowa-Akom II- Kribi. »
Dans ce discours, le chef de l’Etat a expliqué à ses compatriotes les raisons des lenteurs dues au manque de financement. Avec l’annonce du Ministre des Travaux publics l’on est amené à croire que la fin du calvaire est proche. À ce jour , plusieurs actions préalables ont déjà été menées. Validation du plan d’action de réinstallation actualisé ; mise en œuvre des mesures compensatoires avec l’implication des administrations concernées ; production des études environnementales et sociales ; réalisation des études techniques à l’exécution des travaux entre autres. Avec le franchissement de cette étape importante : la mise en place de la 2ème tranche du financement, on s’attend dans les prochaines semaines à la finalisation du cadrage du plan d’action de réinstallation avec l’implantation de l’emprise des travaux ; paiement des indemnisations aux personnes affectées par le projet et l’achèvement des études géotechniques complémentaires conformément aux clauses contractuelles. Ce projet n’est pas seulement une simple affaire de la région du Sud mais un projet d’envergure car il vise à créer une liaison directe et efficace entre Ebolowa, chef-lieu de la région du Sud et le complexe industrialo-portuaire de Kribi. Cette connexion est cruciale pour l’évacuation des produits agricoles et autres marchandises de l’intérieur vers le port, stimulant ainsi l’économie régionale en particulier et nationale en générale. Le plus dur est derrière, mieux vaut que tard que jamais.
Simon Metsengue
